Bilsalg mellom privatpersoner er ikke komplisert, men noen dokumenter må være på plass. Mangler ett av dem stopper prosessen, og i verste fall sitter du igjen med ansvaret for en bil du trodde du hadde solgt.
Her er hva du faktisk trenger.
Vognkortet
Del 2 av vognkortet er det viktigste dokumentet du har. Uten det kan ikke kjøperen omregistrere bilen på seg.
Har du mistet det, bestiller du nytt fra Statens vegvesen. Det tar noen dager. Oppdag det før du avtaler salg, ikke når kjøperen står på tunet med kontanter.
Salgsmelding
Salgsmeldingen sendes digitalt via Statens vegvesen. Både du og kjøperen signerer med BankID, og eierskiftet er først i orden når begge har gjort det.
Dette er punktet folk somler med, og det er dyrt. Fram til begge har signert står bilen på deg. Bompenger, parkeringsbøter og fartsbøter havner hos deg i mellomtiden.
Signer samme dag som bilen skifter hender. Ikke i morgen.
Kjøpekontrakt
Kontrakt er ikke lovpålagt, men uten den har du ingenting å vise til hvis det oppstår uenighet i etterkant.
Forbrukerrådet har en gratis mal som dekker det du trenger. Det viktigste er at kjøpesum, kilometerstand og kjente feil står skriftlig. Har du fortalt kjøperen at girkassen lager lyd, skal det stå i kontrakten. En muntlig opplysning hjelper deg lite to måneder senere.
Sjekk heftelse først
Har bilen billån eller annen heftelse, kan ikke kjøperen registrere den på seg før lånet er innfridd. Du sjekker dette gratis i Løsøreregisteret hos Brønnøysundregistrene, og det tar to minutter.
Har bilen lån, må oppgjøret gå i riktig rekkefølge. Kjøperen betaler innfrielsesbeløpet direkte til banken din, resten til deg. Banken sletter panten, og først da kan bilen omregistreres. Det gjelder uansett om du skal selge bil med lån privat eller til en forhandler, men i det siste tilfellet er det forhandleren som tar bankkontakten.
Servicehistorikk
Ikke et krav, men det som oftest avgjør prisen.
Servicehefte med stempler, verkstedkvitteringer og dokumentasjon på større arbeid er verdt penger. Samme bil med og uten historikk kan skille flere titusen. Har du kvitteringene digitalt, samle dem i én PDF og send den til interesserte. Det gjør inntrykk, og det korter ned diskusjonen om pris.
Hva du er ansvarlig for etterpå
Ved privatsalg gjelder kjøpsloven. Kjøperen kan reklamere i inntil to år etter salget hvis bilen har mangler du burde ha opplyst om.
To ting begrenser det. Kjøperen kan ikke klage på noe han kunne oppdaget ved en vanlig undersøkelse, og han kan ikke klage på noe du faktisk har fortalt om.
Derfor er ærlighet i annonsen ikke bare pent. Det er den billigste forsikringen du får.
Alternativet: la forhandleren ta papirene
Vil du slippe hele runden, kan du selge til forhandler i stedet. Da er det forhandleren som håndterer omregistrering, kontrakt og eventuelt lånoppgjør, og reklamasjonsansvaret følger med over.
Prisen blir lavere enn et vellykket privatsalg, typisk 10 til 15 prosent, men du er ferdig på noen dager. Plattformer som Bilskifte samler flere forhandlere som byr på samme bil, så du får sammenlignet uten å oppsøke dem én for én. Papirene tar de seg av.
Kort oppsummert
Før du legger ut annonsen, ha dette klart: vognkort del 2, oversikt over eventuelle heftelser, servicehistorikk samlet på ett sted, og en kontraktmal du kan fylle ut på stedet.
Så signerer du salgsmeldingen samme dag som bilen kjører av gårde. Da er du faktisk ferdig, og ikke bare nesten.